Los socialistas presentarán una moción en septiembre para que Azcón tome “medidas efectivas” para reducir este gasto indisciplinado, refuerce la plantilla y descentralice la contratación por áreas y servicios
Zaragoza, 16 de septiembre de 2022.- El Grupo Municipal Socialista ha denunciado la “incapacidad” del Gobierno de Jorge Azcón y la “ineficacia” de su plan de choque de contratación 2019-2023, al volver a acumularse más de 100 millones de euros en facturas sin contrato en 2021.
El PSOE ha dado a conocer esta misma mañana el nuevo informe del área de Control Financiero del Ayuntamiento de Zaragoza, fechado el 30 de agosto, en el que se revela que en 2021 se pagaron más de 100 millones de facturas sin contrato, es decir, por medio de convalidaciones de gasto y reconocimiento extrajudiciales. En este documento, se detalla que este “gasto indisciplinado” ha descendido únicamente dos millones de euros durante este último año.
“Esto demuestra que el Plan de Choque no ha funcionado. Además, el interventor alerta del elevado número de facturas en intervención. Hay más de 4.000. Este hecho es muy grave. Estas deberían de llevar adjuntado un informe previo de los órganos gestores y esto no está ocurriendo dado el volumen de trabajo. Si el Plan de Choque de la consejera María Navarro consiste en bajar 2 millones cada año, para volver a niveles aceptables tendríamos que esperar 30 años”, ha denunciado la concejal socialista, que ha recordado que fue la propia Cámara de Cuentas este verano la que llamó la atención del desproporcionado volumen de facturas sin contrato acumuladas ya el año anterior, en el 2020.
La socialista ha hecho hincapié en que era la popular María Navarro, la actual consejera de Hacienda, la que estando en la oposición consideraba “ilegales” las facturas sin contrato, cuando entonces en la época de Zaragoza en Común se pagó 54 millones de euros. “Los partidos de derecha se presentan como buenos gestores ante la sociedad. Pero, evidentemente, no lo son”, ha señalado Lola Ranera, que ha destacado el incremento que ha experimentado estas facturas en los últimos ocho años. En 2015, con el último mandado de un gobierno socialista, la cantidad en este gasto fue de 24,8 millones de euros; en 2019 ascendió hasta los 86 millones y los dos últimos años de gobiernos de PP-Cs han superado los 100.
Ranera ha advertido de que este gasto podría dispararse de nuevo en los próximos años, ya que también está a punto de caducar uno de los contratos de mayor cuantía del Ayuntamiento de Zaragoza, el del bus, que supera los 700 millones en 10 años. “Se puede generar un problema gravísimo”, ha manifestado. Por ello, ha anunciado que el Grupo Municipal del PSOE presentará una moción en el pleno se septiembre en la que pedirá al Gobierno PP-Cs “medidas efectivas” para acabar con esta situación. Para ello, ha insistido Ranera, el propio interventor del Ayuntamiento de Zaragoza aconseja que hay que “potenciar y agilizar la contratación”. Recomienda que se mantenga el servicio general de contratación, pero que se impulsen otros descentralizados por áreas o servicios. “Solo le pedimos al alcalde de Zaragoza que empiece a preocuparse por los problemas de los zaragozanos. Lo hemos visto estos días recorriendo los pueblos de Aragón, más preocupado en potenciar su carrera política como presidente del PP en la Comunidad que en trabajar como alcalde de la ciudad”, ha censurado la portavoz socialista.